油耗/能耗转换器 - L/100km与MPG互转

L/100km（升/百公里）是欧洲、中国等大多数国家使用的油耗单位，表示车辆行驶100公里所消耗的燃油升数，数值越低越省油。

MPG（Miles Per Gallon，英里/加仑）是英美国家常用的油耗单位，表示每加仑燃油能行驶的英里数，数值越高越省油。两者互为倒数关系。需注意US加仑(≈3.785L)与UK加仑(≈4.546L)不同，同一辆车UK MPG数值比US MPG高约20%。

核心区别在于加仑的定义不同：
· US 加仑 = 3.785411784 升（美制液体加仑）
· UK 加仑 = 4.54609 升（英制加仑）

因此，UK MPG数值比US MPG大约高20%。例如，一辆车US MPG为30，换算成UK MPG约为36。阅读海外车评或对比进口车油耗时，务必确认使用的是哪种MPG标准，避免误判油耗水平。

US MPG 转换公式：
MPG (US) = 235.214583 ÷ (L/100km)
或：L/100km = 235.214583 ÷ MPG (US)

UK MPG 转换公式：
MPG (UK) = 282.480936 ÷ (L/100km)
或：L/100km = 282.480936 ÷ MPG (UK)

km/L 转换：
km/L = 100 ÷ (L/100km)
常量235.214583来源于：100 × 3.785411784 ÷ 1.609344

油耗好坏取决于车型级别和动力类型，一般参考标准（汽油车）：
· 极佳：< 4.0 L/100km（> 59 MPG US）— 混合动力/插混
· 优秀：4.0-5.5 L/100km（43-59 MPG US）
· 良好：5.5-7.0 L/100km（34-43 MPG US）
· 一般：7.0-9.5 L/100km（25-34 MPG US）
· 偏高：9.5-13 L/100km（18-25 MPG US）
· 较高：> 13 L/100km（< 18 MPG US）

柴油车通常比同级别汽油车省油15-25%。纯电动车油耗为0 L/100km。

· NEDC（欧洲旧标准，已逐步淘汰）：实验室测试，偏离实际较大，数值偏理想。
· WLTP（全球统一轻型车测试规程）：2017年起在欧洲推行，更贴近真实驾驶，比NEDC高约20%。
· EPA（美国环保署）：美国标准，测试严格，最接近真实油耗。
· CLTC（中国轻型车测试循环）：中国标准，针对中国路况优化。

同一车型在不同标准下油耗数据差异明显，对比时需注意标准一致性。通常 EPA > WLTP > CLTC > NEDC（油耗数值从高到低）。

km/L（公里/升）表示每升燃油可以行驶的公里数，数值越高越省油。这是日本（燃費）、韩国、印度等亚洲国家常用的油耗单位。它与L/100km互为倒数：km/L = 100 ÷ (L/100km)。例如，15 km/L ≈ 6.67 L/100km。日本市场常见经济型车油耗在15-25 km/L之间。